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心略地些，这样柴油机上的飞轮的重量就不会转移到发电机轴承上，否则发电机轴承将额外承受飞轮的重量，不利于滑动轴承油膜的形成，导致，甚至烧毁轴承。 实际使用时要求可略底些，约在0.1mm以内，过大回影响轴承的正常运转，导致破坏，耦合好要用定位销固定。安装前要复测耦合情况。这类发电机的联轴器上也不能带任何重物。5、按原理图或接线图，汽油发电机租赁，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排，汇流排与汇流排固紧后，其接头处局部间隙不大于0.05mm，导线间的距离不大于10mm，还需加装必要的接地线。 这各方法虽然简单，但是我们在对发电机组进行保养的时候，我们就需要对部件进行停机处理，对于发电机停机处理注意事项咱们一起看看：一、正常停机的情况下：1)逐渐卸去负栽，断开负栽开关;2)空车运行
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7倍。 4. 发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时,过高的机温不 仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件 受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉 坏，迫使发动机熄火。 在实际使用中，拉缸往往是由几种因素共同影响的结果。例如，未经磨合的发动机冷机启动后立即投入满负荷运转，此时很容易发生拉缸事故。 预防拉缸的主要措施有及预防拉缸的6个措施： 1. 对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条 件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后 才能投入正式的负荷运转。 2. 按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞 环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保 证气缸套的尺寸精度。 3. 保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取
率既400KW。 3、柴油发电机组功率选取 柴油发电机组容量是有限制的，不同于电网，必须考虑到负载的启动电流。所以选取电器总功率做为购买柴油发电机组的功率并不完全正确。 启动方式不同，启动电流也会不同，例如软启动器启动，只会产生2至3倍启动电流，变频器启动是无级启动，没有启动冲击电流。还有电器启动时是否带载，也决定了启动电流的大小，要充分了解具体的电器情况，才能更经济的计算出所需的柴油发电机组功率，也避免了计算错误买回无法使用的情况，具体功率的选取请与康姆勒发电机厂家的销售顾问详细沟通，我们的销售顾问会为您做出周到的方案。 4、故障率、大修时间 在故障率、大修时间两项指标上国产柴油机无法与合资或者进口品牌相比，但国产机组零配件便宜，在不计算故障导致的停产停工损失的情况下，两者在维护保养上经济性差不多。COMLER发电机组精选每个零配件，大到柴油机，小到一个继电器，均采用名厂大品牌产品，将故障率降至最
，设备磨擦面因油少润化欠佳，导致大幅度损坏，乃至产生拉缸、烧瓦等故章。因而，柴油发动机水冷却起动后应待速运行提温，待机油溫度超过40℃左右（在冬天应用时，等冷却循环水度超过60℃时）时再带负载运行；设备上坡应挂中速挡，并顺序在每个档位行车每段公里数，直至水温没问题、供气充足后，即可变为没问题行车。发动机的利用很广泛，那么发动机拉缸到底是什么？下面由柴油发电机出租带领你看看-- 柴油发电机组动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划 痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。 拉缸是发动机的一种重大事故。 拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成 润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。而造成气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成 润滑不良，甚至出现干磨擦的现象的状况的具体原因有多种，归结 起来大致
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