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古代的桥梁护栏 ;山东友康管业有限公司：给大家聊一聊古代的桥梁护栏|（栏杆）原始的桥梁如独木桥、独石板桥、独板桥、独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做桥梁，然后利用三角支撑的一支，延伸到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆。 另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索，充当栏杆。随着建桥技术的提高，相继出现木桥和石桥，那么，栏杆也因材而异，有了初的木栏杆、石栏杆，此木栏杆由立柱、横梁和斜撑组成，石栏杆（望柱）则嵌入桥两边的槽内，牢固且美观，为求进一步美化，往往将望柱雕琢成不同的形状，栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。
山东友康管业有限公司，从事各种规格桥梁防撞护栏制作及其护栏工程的设计、生产、销售与安装的大型桥梁护栏生产厂家、河道护栏厂，防撞护栏厂拥有一整套完善的生产运营模式，并且拥有防撞护栏,桥梁护栏,防撞栏杆,桥梁栏杆,河道护栏,景观护栏,桥梁防撞护栏,护栏；桥梁护栏厂实力雄厚，拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线八条，以及各类金属加工设备多套（数控等离子切割机、冲床、冼床等），防撞栏杆厂还拥有独立的护栏钢板立柱喷塑车间，能够根据客户要求定制加工，从而更好地处理好钢板表面效果河道护栏防撞性能评价标准 1、车辆与河道护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。 2、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。 3、河道护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%
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